Die \u00dcbernahme durch PSA bedeutet, dass der Verkaufsschlager Opel Monza SUV vor einer ungewissen Zukunft steht. Opel und Vauxhall haben ein 100-Tage-Programm gestartet, um einen Gesch\u00e4ftsplan f\u00fcr den neuen Eigent\u00fcmer PSA (Peugeot und Citroen) zu entwickeln - aber ein vorgeschlagenes Modell steht bereits vor einer ungewissen Zukunft: das gro\u00dfe Flaggschiff-SUV.<\/p>\n\n\n\n
Die 1,9 Milliarden Pfund teure \u00dcbernahme der beiden Marken von GM Europe wurde letzte Woche best\u00e4tigt. Es soll nur wenige unmittelbare \u00c4nderungen im Tagesgesch\u00e4ft geben, aber Auto Express hat erfahren, dass die Pl\u00e4ne f\u00fcr einen \"Insignia SUV\", der oft als Monza bezeichnet wird, auf Eis gelegt wurden, zumindest vorerst.<\/p>\n\n\n\n
Das Auto, das die Spitze der Opel-Produktpalette darstellen sollte, sollte auf der Insignia-Plattform aufbauen und mit einem dramatischen Styling (wie auf unserem exklusiven Bild zu sehen) und einem entsprechend luxuri\u00f6sen Innenraum mit anderen gro\u00dfen SUVs wie dem Ford Edge konkurrieren.<\/p>\n\n\n\n
Opel-Chef Karl-Thomas Neumann sagte auf dem Pariser Autosalon 2016: \"Der gro\u00dfe SUV wird in R\u00fcsselsheim gebaut. Das macht Sinn, denn wenn man den Insignia dort hat, will man auch den SUV dort haben.<\/p>\n\n\n\n
Es wird jedoch erwartet, dass PSA alle GM-bezogenen Projekte einfriert, so dass der gro\u00dfe Gel\u00e4ndewagen laut gut platzierten Quellen gestrichen worden w\u00e4re.<\/p>\n\n\n\n
Er k\u00f6nnte jedoch als Projekt auf der Basis eines PSA-Fahrgestells neu aufgelegt werden, wie der EMP2.<\/p>\n\n\n\n
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La reprise de PSA signifie que le SUV Vauxhall Monza, qui a le vent en poupe, est confront\u00e9 \u00e0 un avenir incertain Vauxhall et Opel ont entam\u00e9 un programme de 100 jours pour \u00e9laborer un plan d’entreprise pour le nouveau propri\u00e9taire PSA (Peugeot et Citro\u00ebn) – mais un mod\u00e8le propos\u00e9 est d\u00e9j\u00e0 confront\u00e9 \u00e0 un […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":2144,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[109,110],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorium-tuntenhausen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2143"}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorium-tuntenhausen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorium-tuntenhausen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorium-tuntenhausen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorium-tuntenhausen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2143"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/motorium-tuntenhausen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2143\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2145,"href":"https:\/\/motorium-tuntenhausen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2143\/revisions\/2145"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorium-tuntenhausen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorium-tuntenhausen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorium-tuntenhausen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorium-tuntenhausen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}