Nach Angaben von National Grid k\u00f6nnte die Einf\u00fchrung von Elektroautos den Spitzenenergiebedarf bis 2050 um 30 % erh\u00f6hen, was die Branche vor Herausforderungen stellt<\/p>\n\n\n\n
Einer neuen Analyse zufolge k\u00f6nnte der Boom der Elektroautos dazu f\u00fchren, dass der Spitzenstrombedarf bis 2050 um 30 % steigt.<\/p>\n\n\n\n
Sch\u00e4tzungen zufolge werden bis 2050 90 % aller Autoverk\u00e4ufe auf Elektroautos entfallen. National Grid sagt voraus, dass die Spitzenstromnachfrage im Vergleich zu heute um 18 GW steigen k\u00f6nnte, was die Energieversorger vor \"Herausforderungen\" stellt.<\/p>\n\n\n\n
National Grid behauptet jedoch, dass die zus\u00e4tzliche Stromnachfrage zu Spitzenzeiten durch den Einsatz intelligenter\" Ladetechnologie, die das Aufladen von Elektroautos zu unterschiedlichen Tageszeiten erm\u00f6glicht, auf 6 GW reduziert werden k\u00f6nnte. Diese Technologie w\u00fcrde es auch erm\u00f6glichen, dass Autos mit Restladung einen Beitrag zum Stromnetz leisten k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n
Die Nachricht kommt, nachdem die Abgeordneten erkl\u00e4rt haben, dass das Vereinigte K\u00f6nigreich seine Infrastruktur f\u00fcr Elektroautos aufr\u00fcsten muss, um sich auf Elektroautos vorzubereiten.<\/p>\n\n\n\n
Auf einem Forum von Policy Connect \u00fcber die Zukunft von Elektrofahrzeugen im Vereinigten K\u00f6nigreich sagte der Abgeordnete John Hayes, dass es mit zunehmender Beliebtheit von Elektroautos immer wichtiger werde, deren Auswirkungen auf die britische Strominfrastruktur zu ber\u00fccksichtigen, insbesondere wenn Autofahrer zu einer bestimmten Tageszeit geladen werden m\u00fcssen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Selon National Grid, l’adoption des voitures \u00e9lectriques pourrait faire grimper la demande d’\u00e9nergie de pointe de 30 % d’ici 2050, cr\u00e9ant ainsi des d\u00e9fis pour l’industrie Selon une nouvelle analyse, un boom de la voiture \u00e9lectrique pourrait voir la demande d’\u00e9lectricit\u00e9 de pointe augmenter de 30 % d’ici 2050. On estime que les voitures \u00e9lectriques […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":2130,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[105,104],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorium-tuntenhausen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2129"}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorium-tuntenhausen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorium-tuntenhausen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorium-tuntenhausen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorium-tuntenhausen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2129"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/motorium-tuntenhausen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2129\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2131,"href":"https:\/\/motorium-tuntenhausen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2129\/revisions\/2131"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorium-tuntenhausen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorium-tuntenhausen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorium-tuntenhausen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorium-tuntenhausen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}